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1、深踩脚踏，检查开关阀芯是否推到位，没推到位就调整开关限位螺丝。 2、检查油泵是否上油或力量不足 3、检查油油封是否老化(针对使用了两年以上的机器)。
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盾构管片是一种隧道施工的坚固复合型生产材料。其内部钢筋骨架主要加工难点在于要完成大直径钢筋的定尺剪切、弯曲弯弧成型，还要实现多层网片组合体的立体式焊接。一直以来盾构管片钢筋笼的生产，只能采用数控设备加工成单筋再通过人工绑扎焊接成型。
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钢筋作为一种特殊的建筑材料，在高速公路铁路施工中起着极其重要的作用，钢筋加工及绑扎又是一种劳动密集型作业项目，所占劳务费用高，而且具有极高的自动化潜能，目前我国高速公路铁路施工中，钢筋加工多数仍然采用传统的手工加工为主的加工方式其机械化程度低、生产效率低、劳动强度大、加工质量和时间难以控制材料和能源浪费高、加工成本高、安全隐患多、占地大、噪音大等缺点，在一定程度上严重制约了工程质量.并成为制约现代化施工进度的一个瓶颈。
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道路桥梁的建设作为我国建筑施工行业的重要部分之一，在钢筋的需求量上占有很大的比重。目前，我国传统的钢筋加工主要在施工现场进行，依靠人力来进行加工制作。这种加工方式具有机械化程度低、生产效率低，劳动强度大，加工质量和时间进度难以控制、材料和能源浪费高、加工成本高、安全隐患多、占地大、噪音大等缺点，在一定程度上制约了工程质量的提高。
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能邦钢筋加工机械
